Коллекторные катализаторы
Покрытые субстраты для уменьшения повышенного расхода масла
Артикул:MG10.0.38
Бренд:C-MG
Изготовление
Покрытый субстрат C-MG для автомобилей ЕВРО-2, ЕВРО-3, ЕВРО-4, ЕВРО-5 для устранения повышенного расхода масла. Металлическая матрица, блок диаметром:130мм, длина блока:80мм. Устанавливается на автомобили для устранения "масложора", после удаления заводского катализатора. Плотность ячеек:400cpsi. Восстанавливает оптимальное противодавление в системе выпуска, покрытие субстрата увеличивает противодавление создаваемое блоком, обеспечивает правильный нагрев блока при работе двигателя и повышает термостойкость матрицы - выдерживает температуру до 1600°C
Покрытие по всему объему блока обеспечивает высокую эффективность и долговечность работы. Покрытый субстрат выполнен полностью из металла. В отличии от керамических, не подвержен разрушению и забросу пыли и частиц керамики в цилиндры ДВС
Покрытие по всему объему блока обеспечивает высокую эффективность и долговечность работы. Покрытый субстрат выполнен полностью из металла. В отличии от керамических, не подвержен разрушению и забросу пыли и частиц керамики в цилиндры ДВС
7222
Цена без скидки: 8666
Заказать товар
Задать вопрос
Задать вопрос
Мы свяжемся с вами для уточнения формы оплаты и способа доставки заказа
Ошибки по низкой эффективности каталитического нейтрализатора провоцируются следующими причинами:
- Негерметичность впускного тракта
- Негерметичность выпускного тракта
- Неисправность и/или некорректная работа первого и/или второго датчика лямбда-зонда
- Некорректная работа топливной системы
- Некорректная работа системы зажигания
- Пониженное содержание драгоценных металлов в каталитическом нейтрализаторе
- Механические повреждения или оплавление матрицы (сот) катализатора
Заказать товар
Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.
Характеристики
| Длина | 80 |
| Диаметр | 130 |
| Плотность ячеек | 400 |
| Цена | 7222 |
| Старая цена | 8666 |
| Артикул | MG10.0.38 |
| Бренд | C-MG |
